Реклама

Точно 30 години след дебюта на първия ван Espace, Renault представиха в Париж петото поколение на своя еднообемен автомобил във високия сегмент. По-луксозен, по-динамичен, оборудван с най-новите технологии, този автомобил демонстрира конюнктурата в т.нар. D-сегмент - висока средна класа автомобили като Renault Laguna или VW Passat. Тъй като търсенето на последните е в постоянна стагнация заради навлизането на SUV-моделите от една страна и желанието на потребителите да слизат с едно ниво по-ниско, от друга, големият потенциал в тази категория остава при еднообемните предложения. С обновения Espace, който е много повече лимузина, отколкото ван, както беше досега, Renault се препозиционират към пазар, досега монополизиран от Ford с техния S-Max.

По външни габарити петото поколение Espace е с размерите на досегашния Grand Espace. Разликата е по-ниският с 6 см профил на новата кола. Подобрената аеродинамика води след себе си и подобрена обща динамика на автомобила, който ще се продава първоначално с три турбодвигатели. Два от тях ще са дизелови, с 1,6-литрова кубатура. В изпълнение с една турбина мощността му ще е 130 конски сили, а в изпълнение с две турбини и каскадно пълнене - 160 конски сили. 1.6-литровият бензин ще бъде с мощност 200 конски сили, като двете по-мощни модификации ще се предлагат с 6-степенен автоматик с двоен съединител. 

Нарасналата динамика на модела се подчертава и от решението той да се се комплектува с 17 до 19-инчови джанти, като по желание можете да поръчате дори 20-инчови колела. 4х4-системата на сервоусилвателя със завиващи задни колела, позната досега от Laguna, също може да се поръча като екстра, като тя подобрява както повратливостта на големия кораб в градска среда, така и динамичните му свойства при шофиране с по-висока скорост. При топверсията с 200 коня тази система се монтира серийно. 

Espace ще се предлага в изпълнениес с 5 или 7 места. При 5-местната версия багажникът е с обем от 660 литра. Прави впечатление, че французите ще предлагат много луксозно оборудване - масажни седалки, head-up дисплей за скоростта, както и гигантски, вертикално разположен тъчскрийн екран, който предоставя пълно мултимедийно забавление на борда. Багажникът на Espace пък ще се отваря с леко махане с крак под задната броня - забавна екстра, предлагана вече от Ford и BMW, целяща да ни убеди, че и с пълни ръце можем да отворим вратите на един автомобил. 

Продажбите на Renault Espace започват от 2015 година, като не са обявени още официални дати за българския пазар.