Петък сутрин в Тази сутрин
02.09.2010, 19:56
Видяна: 825
Коментари: 2
-
Ремикс и нов клип на "Никой"
07:34 мин. -
Нов албум на Емил Димитров
02:18 мин. -
Стоянка Мутафова за трагедията в с. Бисер
02:15 мин. -
Вашата помощ до пострадалите в с. Бисер
13:12 мин. -
Бедствието по Южното Черноморие
07:02 мин. -
Бай Ганьо Европеец - 09 февруари 2012 г.
09:46 мин. -
Преглед на печата - 13 февруари 2011 г.
17:31 мин.
Коментари (2) Най-старите отгоре
merkel
03.09.2010 /
00:26
Цветков проваля и Дунав мост 2
Испанската компания FCC Construccion се готви да се оттегли от проекта
Знаковият Дунав мост 2 явно ще е поредният голям инфраструктурен проект с европейско финансиране у нас, провален от транспортния министър Александър Цветков и хората му. След прекратения търг за ремонта на участъци от жп линията Пловдив - Бургас и очаквания отказ на италианската компания "Асталди" да продължи работата си по проекта Пловдив - Свиленград. А за одобряването на Дунав мост 2 точно при Видин - Калафат България воюва с Румъния над 10 години.
Испанската компания FCC Construccion, която изгражда Дунав мост 2, е на път да последва италианската "Асталди" и да напусне България. Това коментира за "Стандарт" Мария Чакърова, бивш директор на дирекция "Стратегическо развитие и инвестиционни проекти" в Национална компания "Железопътна инфраструктура", сега финансов консултант по няколко "водни" проекта към МОСВ и по няколко транспортни инфраструктурни проекта в чужбина.
Испанската компания FCC Construccion се готви да се оттегли от проекта
Знаковият Дунав мост 2 явно ще е поредният голям инфраструктурен проект с европейско финансиране у нас, провален от транспортния министър Александър Цветков и хората му. След прекратения търг за ремонта на участъци от жп линията Пловдив - Бургас и очаквания отказ на италианската компания "Асталди" да продължи работата си по проекта Пловдив - Свиленград. А за одобряването на Дунав мост 2 точно при Видин - Калафат България воюва с Румъния над 10 години.
Испанската компания FCC Construccion, която изгражда Дунав мост 2, е на път да последва италианската "Асталди" и да напусне България. Това коментира за "Стандарт" Мария Чакърова, бивш директор на дирекция "Стратегическо развитие и инвестиционни проекти" в Национална компания "Железопътна инфраструктура", сега финансов консултант по няколко "водни" проекта към МОСВ и по няколко транспортни инфраструктурни проекта в чужбина.
merkel
02.09.2010 /
23:10
Днес се слага край на може би най-големият символ на българският провал АМ Тракия! Убила стотици поради некадърността на нашите политици да построят простичка магистрала по най-натовареният път в Б-я!
Надявам се БТВ да реагира адекватно и да покани в новинарската си емисия Росен Плевнелиев защото човека свърши зверски труд за тая една година признат от най-голямата гражданска организация в света специализирана в борбата срещу корупцията:
Transparency International/“Прозрачност без граници”: "Магистрала „Тракия” е за пример!"
и от най-голямата дясна фондация бизка до Ангела Меркел - "Конрад Аденауер"! А и не на последно място от Брюксел! Тракия наиситна беше една тъжна приказка, една драма, една трагедия! Днес и се слага край а всеки край е начало на нещо ново. Следват и третата обещана магистрала от Роско и Борисов-Марица. Остават там два лота които малко се позабавиха в сравнение с Люлин и Тракия, но какво да се прави. Да се надяваме че Бойко ще покаже осве нтоягата и моркова и няма само да понижава и уволнява некадърните хора от екипа си но ще повишава и качествените. Така ще покаже и потенциала на ГЕРБ! А каква по-добра възможност от това безспорно най-добрият му министър Плевнелиев да бъде повишен! Освен това некадърника Цветков който още преди 8 месеца загуби доверието на Брюксел заради корупционни скандали вероятно ще е аут още следващата седмица! За да се реализира промотираният план Б-я транспортен център на ЕВропа е необходимо освен магистралите да се развият и пристанищата и летищата! Товарни терминали, терминали за втечнен газ и т.н.
За щастие АМ Тракия е безспорно най-добрият проект ан ГЕРБ от началото на мандата проект с най-висока добавена стойност който ще донесе пряко и косвено на икономиката над 1 миилард лева само за следващите 10 години!
Надявам се БТВ да реагира адекватно и да покани в новинарската си емисия Росен Плевнелиев защото човека свърши зверски труд за тая една година признат от най-голямата гражданска организация в света специализирана в борбата срещу корупцията:
Transparency International/“Прозрачност без граници”: "Магистрала „Тракия” е за пример!"
и от най-голямата дясна фондация бизка до Ангела Меркел - "Конрад Аденауер"! А и не на последно място от Брюксел! Тракия наиситна беше една тъжна приказка, една драма, една трагедия! Днес и се слага край а всеки край е начало на нещо ново. Следват и третата обещана магистрала от Роско и Борисов-Марица. Остават там два лота които малко се позабавиха в сравнение с Люлин и Тракия, но какво да се прави. Да се надяваме че Бойко ще покаже осве нтоягата и моркова и няма само да понижава и уволнява некадърните хора от екипа си но ще повишава и качествените. Така ще покаже и потенциала на ГЕРБ! А каква по-добра възможност от това безспорно най-добрият му министър Плевнелиев да бъде повишен! Освен това некадърника Цветков който още преди 8 месеца загуби доверието на Брюксел заради корупционни скандали вероятно ще е аут още следващата седмица! За да се реализира промотираният план Б-я транспортен център на ЕВропа е необходимо освен магистралите да се развият и пристанищата и летищата! Товарни терминали, терминали за втечнен газ и т.н.
За щастие АМ Тракия е безспорно най-добрият проект ан ГЕРБ от началото на мандата проект с най-висока добавена стойност който ще донесе пряко и косвено на икономиката над 1 миилард лева само за следващите 10 години!


















