Заместник кмет кара като лична служебна кола, която струва 80 хиляди лева и е по европейски проект "Младежки център  - мощен фактор за местното развитие" по програма "Местно развитие, намаляване на бедността и подобрено включване на уязвими групи". Автомобилът е с 42 екстри. В същото време друг общински служител със заплата около 2000 лева, твърди, че кола от 65 хиляди лева не е скъпа. 

Микробусът, в който се вози кметът на община Пловдив и автомобилът са от предишния мандат. Колите на зам. кметовете и общинските служители са на повече от 15 години. Вторият най-скъп автомобил в общината, след наследения от кмета, е този на зам. кмета по спорт, младежки дейности и социална политика - Георги Титюков. Купен е за 79 999 лева с ДДС и е по европейски проект по програма за намаляване на  бедноста. По този  проект е изграден Младежки център край Гребната база в Пловдив. По програмата за бедност е обявена и обществената поръчка за купуването на автомобила от юли 2021 година. Предметът й е закупуване на лек автомобил 6+1 места за изпълнение на дейностите по проекта. Прави впечатление, че техническите параметри всъщност са отговаряли само за този вид автомобил. Виждаме, че и само една фирма е предложила въпросния автомобил и той е бил закупен.

В документацията за купуването на автомобила е посочено също, че "Целта на закупуването на един лек автомобил (6+1 места) е да се осигури лесното и безпроблемно придвижване на младежките екипи от Младежки център Пловдив до малките населени места в региона".

Шофира ли се обаче автомобилът по предназначение, според така зададената цел? От зрителски сигнали разбираме, че  зам. кметът Георги Титюков управлява служебния автомобил за социални услуги, като го ползва като личен постоянно вече една година. 

Става ясно, че Георги Титюков в работно и неработно време управлява единствено автомобила, закупен по програмата за бедност. Той обаче не вижда проблем, защото е ръководител на проекта.

Гледайте
цели епизоди на