Реклама

Точно 30 години след дебюта на първия ван Espace, Renault представиха в Париж петото поколение на своя еднообемен автомобил във високия сегмент. По-луксозен, по-динамичен, оборудван с най-новите технологии, този автомобил демонстрира конюнктурата в т.нар. D-сегмент - висока средна класа автомобили като Renault Laguna или VW Passat. Тъй като търсенето на последните е в постоянна стагнация заради навлизането на SUV-моделите от една страна и желанието на потребителите да слизат с едно ниво по-ниско, от друга, големият потенциал в тази категория остава при еднообемните предложения. С обновения Espace, който е много повече лимузина, отколкото ван, както беше досега, Renault се препозиционират към пазар, досега монополизиран от Ford с техния S-Max.

По външни габарити петото поколение Espace е с размерите на досегашния Grand Espace. Разликата е по-ниският с 6 см профил на новата кола. Подобрената аеродинамика води след себе си и подобрена обща динамика на автомобила, който ще се продава първоначално с три турбодвигатели. Два от тях ще са дизелови, с 1,6-литрова кубатура. В изпълнение с една турбина мощността му ще е 130 конски сили, а в изпълнение с две турбини и каскадно пълнене - 160 конски сили. 1.6-литровият бензин ще бъде с мощност 200 конски сили, като двете по-мощни модификации ще се предлагат с 6-степенен автоматик с двоен съединител. 

Нарасналата динамика на модела се подчертава и от решението той да се се комплектува с 17 до 19-инчови джанти, като по желание можете да поръчате дори 20-инчови колела. 4х4-системата на сервоусилвателя със завиващи задни колела, позната досега от Laguna, също може да се поръча като екстра, като тя подобрява както повратливостта на големия кораб в градска среда, така и динамичните му свойства при шофиране с по-висока скорост. При топверсията с 200 коня тази система се монтира серийно. 

Espace ще се предлага в изпълнениес с 5 или 7 места. При 5-местната версия багажникът е с обем от 660 литра. Прави впечатление, че французите ще предлагат много луксозно оборудване - масажни седалки, head-up дисплей за скоростта, както и гигантски, вертикално разположен тъчскрийн екран, който предоставя пълно мултимедийно забавление на борда. Багажникът на Espace пък ще се отваря с леко махане с крак под задната броня - забавна екстра, предлагана вече от Ford и BMW, целяща да ни убеди, че и с пълни ръце можем да отворим вратите на един автомобил. 

Продажбите на Renault Espace започват от 2015 година, като не са обявени още официални дати за българския пазар.

Виж всички предложения от брошурата тук